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Santana
CET afirma que irá reavaliar circulação dos ônibus articulados na Rua Leite de Moraes
 
Foto: AGZN
Ônibus articulados invadem calçada na Rua Leite de Moraes


Os ônibus articulados têm sido cada vez mais utilizados por transportarem grande número de passageiros, cerca de 120 pessoas numa única viagem. Porém, devido ao seu tamanho e estrutura, exige uma boa capacitação dos motoristas, principalmente quando o trajeto inclui manobras ou simples acessos de uma via para outra.

Um bom exemplo está na Rua Leite de Moraes, onde funciona o ponto final de algumas linhas que vêm pela Rua Voluntários da Pátria para o embarque e desembarque de passageiros. Ao acessar a Rua Leite de Moraes, muitas vezes esses ônibus acabam tomando parte da calçada, o que tem preocupado principalmente, os comerciantes do local. Na edição de 23 de julho último, publicamos matéria com o título “Ônibus articulados causam transtornos a comerciantes na Rua Leite de Moraes”, na qual publicamos fotos cedidas pela leitora Inês Nascimento, registrando o momento que um dos ônibus tomou parte da calçada. Proprietária da banca de jornal situada nesse ponto, ela relatou que muitos ônibus entram ali em velocidade alta e até já teve prejuízo em sua banca.


De acordo com o coordenador geral de trânsito da Zona Norte para a CET, Aparecido Pimenta, essa situação já é conhecida e em breve algumas medidas para proteção dos pedestres devem ser instaladas no local. Pimenta esclareceu que a SPTrans é sujeita a multas devido a irregularidades que possam ser praticadas por seus motoristas. Porém, o local deve receber em breve a instalação de baias e outras medidas para aumentar a segurança dos pedestres.


Com relação à nossa matéria anterior, a CET encaminhou a seguinte resposta: “Informamos que a implantação da nova circulação no cruzamento da Rua Leite de Moraes com a Rua Voluntários da Pátria ocorreu em 27 de dezembro de 2015. Ressaltamos que antes da mudança, técnicos da CET e da SPTrans realizaram vários testes, verificando a compatibilidade entre o raio de giro e a capacidade de manobra dos ônibus articulados. Em condições normais de trânsito, não ocorreram prejuízos a circulação e segurança dos pedestres sobre o passeio. Ressaltamos no entanto que em atenção ao publicado pelo Jornal A Gazeta da Zona Norte, a Engenharia de Campo da CET vai realizar vistorias e fiscalizações no cruzamento para verificar eventuais irregularidades ou necessidade de alteração na sinalização do local.”
 
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