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| Praça Campo de Bagatelle é um dos pontos a receber ciclovia |
Praça Campo de Bagatelle é incluída entre os pontos da malha cicloviária
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As obras na Praça Campo de Bagatelle, em Santana, para o aumento e melhoria das ciclofaixas na região da Zona Norte, já começaram. O local tem grande volume de veículos e se espera que a ciclovia traga benefícios e segurança para quem pedala por ali. As obras seguem na Avenida Santos Dumont, contornando a praça Campo de Bagatelle e entram na Praça Heróis da FEB, completando a conexão do centro da cidade com os bairros da região.
A inserção desse trecho cicloviário promete resolver o dilema das pessoas que cruzavam o Rio Tietê sobre uma ciclovia instalada ainda em 2016, mas que não tinha continuidade no lado norte, obrigando os ciclistas a optarem entre enfrentar o trânsito pesado e intenso ou circular sobre a calçada, compartilhando espaço com os pedestres.
De acordo com a Associação Ciclocidade, realizado em parceria com a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), a execução do Plano Cicloviário da Prefeitura é benéfica para os ciclistas da capital. Na primeira edição da pesquisa, realizada ainda em 2018, a Ciclocidade apontou que 41% da malha de 485 km existentes à época tinha problemas de manutenção.
Já o levantamento realizado neste ano de 2022 demonstra que 81% da rede de 699,2 km está em boas condições. Ou seja, mesmo com a ampliação da malha, houve melhoria das condições gerais de segurança, mobilidade e conforto para os ciclistas.
Cidade deve ganhar mais 160 km de malha cicloviária até o final deste ano
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Objetivo da Prefeitura
A ideia é ganhar mais de 160 quilômetros até o fim de 2022. E assim a maior malha cicloviária do país, com 699,2 quilômetros de extensão pretende alcançar 1000 km de malha até 2024, conforme previsto no Plano de Metas.
Até 2028, São Paulo terá uma rede de 1.800 km. Para tanto, já foram definidos, em conjunto com a sociedade civil, o traçado de pouco mais de 160 km de novas vias exclusivas para as bicicletas. Destes, 48 km contratados por meio de duas concorrências, já estão em processo de implantação. Os demais 120 km, aproximadamente, serão implantados por meio da PPP da Habitação (Parceria Público-Privado). Vale lembrar que, entre 2019 e 2020 foram construídos mais de 170 km de novas estruturas cicloviárias e requalificados mais de 320 km da malha previamente existente.
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