Usuários das linhas de ônibus desativadas estiveram presentes para retorno de demandas reivindicadas

Recapitulando o assunto

Após a desativação das linhas 2171/10 (Vila Sabrina - Parque Dom Pedro II), 1156/31 (Vila Sabrina - Praça Do Correio), 2204/10 (Jardim Guançã - Praça Da Sé) e 2175/10 (Jardim Guançã - Praça Da Sé) e implementação das novas 2033/10 (Jardim Guançã - Term. Rod. Tietê) e a 213E/10 (Parque Edu Chaves - Metrô Belém), a Superintendência da SPTrans realizou uma reunião aberta com a participação dos munícipes a fim de conhecer, receber críticas e sugestões a respeito dessas mudanças.

Nesse encontro, os usuários das linhas desativadas estavam insatisfeitos com o serviço oferecido pela SPTrans e pela Sambaíba (empresa de transporte público gerenciada pela SPTrans), pela falta de comunicação ao informar a substituição das linhas (comunicação feita aos usuários cerca de dois dias antes da mudança) e pela desativação de linhas que saíam do Jardim Guançã/Jardim Japão com destino ao centro da cidade (Praça da Sé e Parque Dom Pedro II).

Com as demandas anotadas, os representantes da SPTrans reconheceram o erro ao não comunicarem com a devida antecedência os usuários das linhas desativadas e prometeram dar um retorno sobre o que seria possível fazer para atender as reivindicações desses munícipes.


Retorno da SPTrans

Os usuários que esperavam ter a volta, principalmente, das linhas 2204/10 (Jardim Guançã - Praça da Sé) e da 2171/10 (Jardim Guançã - Praça da Sé) continuaram descontentes e desatendidos de ônibus com esse itinerário. Para atender a demanda de ônibus com destino à Praça da Sé, a SPTrans fará a alteração do itinerário do 272N/10 (Parque Novo Mundo - Parque Dom Pedro II), que a partir do dia 1° de julho fará o trajeto até a Praça da Sé.

A alteração da linha 272N/10 também acontecerá com a reprogramação horária, diminuição de intervalos e aumento da oferta de lugares nos ônibus. As linhas 2161/10 e 2182/10 deverão retornar pela Avenida Cásper Líbero, conforme solicitado, a partir também do dia 1º de julho.

Além da resposta direta para as demandas dos usuários, os representantes da SPTrans levaram dados indicando o número médio de usuários das linhas desativadas. Através de pesquisa de sobe/desce de passageiros por viagem na linha 2175/10 os números registrados pela empresa no mês de abril foram: média de 331 passageiros no pico da manhã, com 13 viagens e média de 25 passageiros; 1.063 passageiros no entre pico, com 18 viagens e média de 59 passageiros; e 747 passageiros no pico da tarde, com 11 viagens e média de 67 passageiros.

Sobre as novas linhas criadas também foram apresentados dados desde sua data de implementação. A linha 2033/10 apresenta demanda diária de 1.606 usuários e média de 9 passageiros nos horários de pico; enquanto a linha 213E/10 transporta em média 1.211 passageiros por dia, com média de 13 e 16 usuários nos horários de pico da manhã e da tarde, respectivamente.

Muitos dos munícipes presentes questionaram os números apresentados. Por fazerem uso dos ônibus diariamente, afirmam não ver a quantidade de passageiros apresentada nos dados fazendo uso dos ônibus todos os dias. Alguns manifestaram ver os ônibus levando cerca de 3 passageiros e esvaziarem assim que chegam na Avenida Guilherme Cotching.

Novas sugestões

Ao mesmo tempo em que implementou as mudanças sem consultar os usuários das linhas desativadas, a SPTrans mostra-se disponível para ouvir as sugestões e necessidades dos passageiros. Com as antigas linhas mantidas desativadas, os munícipes sugeriram a mudança no itinerário da linha 272N/10, para que deixe de fazer o trajeto por dentro do Brás sempre muito congestionado, para seguir pela Avenida Celso Garcia até a Praça da Sé. A sugestão também foi feita para o trajeto de volta.

Outros pontos levantados foram sobre o aumento no número de carros nessa linha, pois os ônibus nos horários de pico estão sempre cheios, e também uma linha que passe por toda Avenida Cerejeiras, uma das principais vias da região, que também sofre com problemas de má iluminação, causando insegurança principalmente às mulheres que precisam pegar ônibus cedo pela manhã, quando ainda está escuro.

Desativação de linhas

A partir deste sábado (24), a SPTrans fará a desativação da linha 8538/21 (Freguesia do Ó - Praça Pedro Corazza). A medida acontece devido à sobreposição de linhas ao longo dos itinerários da Zona Norte. Os usuários desta linha terão como opção de substituição as seguintes linhas:

•139A/10 Vila Iório - Lapa

•8528/10 Jardim Guarani - Praça do Correio

•1017/10 Perus - Conexão Vila Iório

•1034/10 Vila Iara - Conexão Vila Iório