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Obras da Linha 6-Laranja do Metrô avançam para a Estação PUC-Cardoso de Almeida
 
Foto: Divulgação
O tatuzão Maria Leopoldina, abre espaço para conectar a
Brasilândia, na ZN, até à Estação São Joaquim, na região Central



O projeto da Linha 6-Laranja do Metrô, realizado pela concessionária Linha Uni e construtora ACCIONA segue em ritmo acelerado. A tuneladora sul, apelidada de Tatuzão e batizada como Maria Leopoldina, atingiu um marco crucial ao chegar à Estação PUC-Cardoso de Almeida, sua quinta estação, na última quarta-feira (31).

A Linha 6-Laranja do Me­trô já conta com 6,7 km de túneis construídos pelas tuneladoras norte e sul. Atividades estão sendo realizadas em todas as 15 estações, no Pátio Morro Grande e nos 18 poços de VSE. Nove estações têm as escavações finalizadas, enquanto 2,2 km de túneis foram construídos usando o método convencional (NATM).

Ao ser concluída, a Li­nha Universidade, conecta­rá Brasilândia, na Zona Norte, à Estação São Joaquim, na região Central da cidade, transportando mais de 630 mil passageiros por dia. O investimento total no projeto ultrapassa R$ 18 bilhões, consolidando-se como a maior obra de infraestrutura em execução na América Latina. A parceria público-privada (PPP) entre o Governo do Estado de São Paulo e a Concessionária Linha Universidade (Linha Uni) está sendo executada pela ACCIONA, gerando, aproximada­mente, 9.000 empregos. Após a conclusão, a operação do ramal metroviário ficará a cargo da Linha Uni pelos próximos 19 anos.
 
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