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Linha 6-Laranja do Metrô inicia em julho fase de
teste em trens que vão operar em suas 15 estações |
Linha 6-Laranja do Metrô recebe em julho primeiros trens e inicia fase de testes
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Com mais de 50% das obras concluídas, a Linha 6-Laranja do Metrô, que irá ligar Brasilândia a Estação São Joaquim, começa em julho a receber seus trens e realizar testes em suas composições. De acordo com a Linha Uni, concessionária responsável pelas obras, o primeiro trem será encaminhado em julho, para a Estação Pátio Morro Grande quando também está previsto, o início da etapa de testes.
No total, a Linha 6-Laranja terá 22 trens que podem alcançar a velocidade de até 90 quilômetros por hora.
Fabricados pela empresa Alstom, os trens são automatizados e equipados com tecnologias como: contador de passageiros, mapas dinâmicos de linhas, monitores, vigilância por vídeo, sistema óptico de detecção de fumaça, sistema de extinção de incêndio e detectores de descarrilamento.
Considerada a maior obra de infraestrutura em execução na America Latina, a Linha 6-Laranja do Metrô teve suas obras iniciadas em 2015 pela Concessionária Move, que paralisou as obras em 2016 por problemas no financiamento.
O projeto foi retomado em 2020, pela atual concessionária com previsão de entrega para o segundo semestre de 2026.
Com 15 km de extensão, a Linha 6-Laranja terá 15 estações entre Brasilândia e São Joaquim. De acordo com a Linha Uni, a progressão das obras em cada uma das estações encontra-se no seguinte patamar: Estação Brasilândia: 72,43%, Estação Maristela: 43,29%, Estação Itaberaba - Hospital Vila Penteado: 55,39%, Estação João Paulo I: 73,17%, Estação Freguesia do Ó: 69,44%, Estação Santa Marina: 81,42%, Esção Água Branca: 81,67%, Estação SESC-Pompeia: 70,60%, Estação Perdizes: 82,42%, Estação PUC-Cardoso de Almeida: 67,87%, Estação FAAP-Pacaembu: 52,97%, Estação Higienópolis-Mackenzie: 54,40%, Estação 14 Bis - Saracura: 15,33%, Estação Bela Vista: 61,61% e Estação São Joaquim: 58,63%. |
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